Простые проблемы - простые решения

[Чючюндрик]

Выкладываем сюда советы по решению мелких недочетов Калины. Желательно подкрепить инструкции фотографиями. Решение должно быть действительно простым и на реализацию должно уходить мало времени и средств. Такой совет, типа: если заменить поршни в двигателе на облегченные, двигатель будет быстрее набирать обороты, не для этой темы. Так же не надо банальностей вида: если машину помыть, она будет смотреться лучше.
Флуд в этой теме, впрочем как и во всем техническом разделе, НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, для этого есть курилка.

[Чючюндрик]

Тугая педаль газа

Проанализовав устройство и работу акселератора, пришел к выводу: в том, что тяжело нажимать на педаль - виноват тросик.
Были мнения, что надо поставить более слабую пружину на саму педаль. Поставил эксперимент: рукой отжал пружину, чтобы она не упиралась в педаль, второй рукой нажал на педаль. Дальше, отпустил пружину, нажал на педаль рукой уже с пружиной. Рукой особой разницы не почуствовал. Ногой, которая не так тонко чувствует разницу в усилии, тем более разницу не почуствуешь.
Есть еще пружина на дроссельном узле, но она тоже не особо тугая, рукой газовать не трудно.
Значит, остается только тросик. Как улучшить его работу?
1. Чем больше радиус изгиба тросика, тем легче он двигается в оплетке. Идеальный случай (для нас недостижимый) - прямая линия. На фото красной линией показано, как тросик лежал изначально. Я отцепил его от держателя на трубке вентиляции картера, переткнул провода 3 и 4 цилиндов и уложил его с как можно большим радиусом изгиба. Кстати, на новых машинах это учли и тросик проложен уже нормально.
2. Чем меньше трение тросика в оболочке, тем легче он двигается.
а) откручиваем крышку маслозаливной горловины, снимаем декоративный кожух двигателя. Крышку маслозаливной горловины лучше опять временно прикрутить, чтобы внутрь двигателя не попал случайно мусор.
б) снимаем защитный колпачек с тросика и шприцом вводим внутрь оплетки 2-3 грамма моторного масла. Операцию проводим в 3-4 приема. Впрыскиваем полграмма масла, нажимаем несколько раз на педаль газа, потом следующую порцию.
в) все собираем, наслаждаемся легкой педалью.

Примечание: WD-40 - это не смазка, это фактически керосин, использовать ее вместо масла нежелательно, эффект получится кратковременный. Так же нежелательно использовать вязкие трансмиссионные масла, на морозе масло может загустеть. Оптимально моторное масло, проверено полутора годами эксплуатации.

Дополнение: на машинах с двигателями 1,4 придется переложить тросик так, чтобы он проходил не под термостатом, а над ним. Для этого придется тросик отсоеденить от дроссельной заслонки, переложить и обратно смонтировать. Результат на фото 3. Возможно, такая операция не помешает и на двигателе 1,6.

[Чючюндрик]

Солнцезащитный козырек не прилегает к обивке потолка

Посмотрите на первое фото: согласитесь, когда козырек так оттопыривается, дрыгаясь на кочках, зрелище не очень радует глаз, хоть на скорость и не влияет. Исправить это не просто, а очень просто.
1. Откручиваем 2 самореза крепления козырька к потолку.
2. Поворачиваем держатель козырька на 180 градусов.
3. Прикручиваем козырек.
Результат на фото 3.

[Чючюндрик]

Воздушная пробка в системе охлаждения

Снимал печку, когда делал шумку салона. После сборки залил тосол, естественно образовалась пробка. Выгнал ее с первого раза очень быстро.
1. На холодном двигателе снимаем декоративный кожух двигателя.
2. Откручиваем пробку расширительного бачка.
3. Откручиваем хомут и снимаем трубку от дроссельного узла (на фото показана стрелкой).
4. Зажимаем пальцем отверстие на штуцере дроссельного узла, с которого сняли трубку. Дуем в расширительный бачок (можно ротом) до до появления жидкости в снятой тубке.
5. Одеваем тут же трубку на место, не убирая давления в расширительном бачке, чтобы жидкость не ушла обратно, закручиваем хомут, ставим декоративный кожух на место.
6. Доливаем тосол в расширительный бачок до нормального уровня.

[Zyvago]

Проявляется в виде капель с плафона дополнительного стоп сигнала. Проблема в том, что трубка там недостаточно длинная для того, что бы ее обрезать и надеть снова. Можно удлиннить с помощью соединителя, но я сделал так:
1. Снимаем доп. стоп сигнал.
2. Выталкиваем форсунку вместе с трубкой наружу, убеждаемся, что течет именно соединение трубки и штуцера форсунки и отсоединяем форсунку омывателя.
3. Отрезаем кусок термоусадочной трубки (применяется для изоляции скруток проводов) по длине равный штуцеру форсунки. Надеваем термоусадочную трубку на трубку подвода жидкости. Надеваем форсунку и греем термоусадочную трубку (например зажигалкой). Даем остыть и собираем. Течи нет.

[Julmas]

Сообщение от Чючюндрик

Тугая педаль газаТак же нежелательно использовать вязкие трансмиссионные масла, на морозе масло может загустеть..

Добавлю... не стоит использовать силиконовую смазку, первоначально результат отличный, потом педаль туже чем раньше становиться...

[kazinak]

Сообщение от Чючюндрик

1. На холодном двигателе снимаем декоративный кожух двигателя.
2. Откручиваем пробку расширительного бачка.
3. Откручиваем хомут и снимаем трубку от дроссельного узла (на фото показана стрелкой).
4. Зажимаем пальцем отверстие на штуцере дроссельного узла, с которого сняли трубку. Дуем в резиновую трубку (можно ротом) до тех пор, пока не забурбулит в расширительном бачке.
5. Одеваем трубку на место, закручиваем хомут, ставим декоративный кожух на место.
6. Доливаем тосол в расширительный бачок до нормального уровня.

на самом деле так пробку не выгонишь. Да, когда заливают ОЖ, отсоединяют этот шланг, но это делают на работающем двигателе, когда есть циркуляция жидкости. Естественно, при проделывании такой операции надо быть внимательным чтобы не обжечься и не надышаться тосола!

[AHT]

kazinak, Лучше не на работающем, а сняв трубочку, дунуть в расширительный бачек, пока из трубочки не пойдет ОЖ.

[Чючюндрик]

Работа стеклоподъемников без замка зажигания

Если функция управления электростеклоподъемниками только при включенном зажигании не устраивает, можно сделать так, что кнопки стеклоподъемников будут работать всегда. Для этого надо извлечь соответствующее реле в монтажном блоке, а вместо него вставить перемычку. На фото видно где и как. Кроме того к этой перемычке можно подключить какой-нибудь маломощный дополнительный потребитель. У меня, например, подключена радиостанция (красный провод).

[Азамат]

Сообщение от Чючюндрик

Работа стеклоподъемников без замка зажигания

Если функция управления электростеклоподъемниками только при включенном зажигании не устраивает, можно сделать так, что кнопки стеклоподъемников будут работать всегда. Для этого надо извлечь соответствующее реле в монтажном блоке, а вместо него вставить перемычку. На фото видно где и как. Кроме того к этой перемычке можно подключить какой-нибудь маломощный дополнительный потребитель. У меня, например, подключена радиостанция (красный провод).

А мне это в сервисе, куда я на гарантию приехал за сто рублей сделали, он чета в реле этом отверткой ковырнул. Вот уже полтора года наслаждаюсь всегда работающими ЭСП,

[Чючюндрик]

Азамат, все правильно, можно пойти и таким путем. Надо вытащить реле, снять с него крышку и загнуть контакты так, чтобы они были постоянно замкнуты. И можно еще испортить обмотку реле, чтобы бесполезно не потребляла ток. Но все-таки - это варварский способ, путем порчи исправной релюшки. Но, на СТО всегда предпочитали делать тупо, но быстро.

[Airborn]

Крепление аптечки

На задней полке есть углубление, где по идее должна лежать аптечка. Но при резком торможении она может запросто превратиться в снаряд, что больно ударит головы пассажирам, что сидят сзади, или вам.

Для того, чтобы аптечка лежела в удобном и доступном месте (не у всех есть крепёж под передним сиденьем), я предлагаю воспользоваться "липучкой".

Нам необходима только та часть, на которой есть микро-крючки. Понадобится нам 20 см этой ленты.

Итак, разрезаем эти 20 см на 5 частей по 4 см каждая. И просто приклеиваем к корпусу аптечки супер-клеем.



Через несколько часов можно аптечку "прилепить" на заднюю полку.

[срок_годности]

Если можно, то я тут 2 вопроса задам.
1. А как сделать чтобы дворники работали без включения замка зажигания?
2. Все хочу купить обогреваемые боковые зеркала заднего вида, совет по подключению дайте пожалуйста.

[Pepelac]

срок_годности,

1. Я бы не советовал это делать
2.Зеркала запаралелить на обогрев заднего стекла.

[asswe]

Сообщение от Airborn

Крепление аптечки

ничего не имею против, однако заднюю полку предпочитаю ничем не грузить - после этого сверчки-шуршавчики там заводятся - это раз...в случае лобового удара аптечка превращается в маленький снаряд, летящий (возможно)тебе прямо в затылок - это два...