На главную страницу

Вернуться   Форум V Калине > Технический раздел > Ходовая часть и механизмы управления > Рулевое управление

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.05.2015, 07:57   #121
Свой человек
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Курган
Имя: Алексей
Сообщений: 907
Цитата:
Сообщение от toxa007 Посмотреть сообщение
он тоже мучается с этим эффектом, но он провел большую работу по замене и регулировки ходовой и всё бестолку
"Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по-своему" - еще Л Н Толстой говорил. В любом случае начинать надо с "шлифовки" ходовки, и не забыть про возможные люфты в колесных подшипниках, и геометрию на стенде проверить.
Из Кургана вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 12:20   #122
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
Установка развал/схождение должна делаться и задним колёсам.Как правило,мастера этим не заморачиваются,хотя делов там - как два пальца об асфальт.
Это я к тому,что если был какой либо(скорее всего боковой) контакт заднего колеса с бордюром или тому подобное,то причина может быть там.
Однозначно ответить на вопрос нельзя.Шаровые опоры могут прослабнуть.При пошатывании вывешенного колеса этого можно не увидеть,а под нагрузкой будет играть...
В общем удачи.Найдёшь косяк-расскажи.
__________________
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 02:03   #123
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 35
Сообщений: 12,639
Цитата:
Сообщение от Юрий С. Посмотреть сообщение
Установка развал/схождение должна делаться и задним колёсам.
С этого места поподробнее пожалуйста. У калины жесткая балка, жестко прикрепленная к кузову, там нечего выставлять. Можно только проконтролировать как стоят задние колеса.
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 12:08   #124
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
Цапфа ступицы(то,на чём висит колесо) к балке крепится четырьмя болтами.Подбор шайб под верхние болты изменяет значение развала колеса,а под передний/задний-схождение.
Изначально,с завода,шайб не стоит,поскольку,по умолчанию,там всё идеально.У меня с новья заднее левое выходит за пределы по схождению на 0*5".Правое-в норме.В процессе нелёгкой жизни авта возможны негативные моменты.
Единственная проблема-открутить эти болты.И если уж туда лезть,то запасные нужно иметь обязательно.
Для того,чтобы устранить проблему достаточно одной обыкновенной плоской шайбы толщиной в 1мм. Это как раз и даёт изменение угла в 0*5",что вполне достаточно чтобы вернуться в допустимые пределы.
__________________

Последний раз редактировалось Юрий С.; 01.06.2015 в 12:10.
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 20:01   #125
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 35
Сообщений: 12,639
Юрий С.,
Это не регулировка, а протезная устранение причины.

Замерить установку задних колес проблемы нет, измерить угол развала и схождения. Должно быть 0 везде, допуска не помню

Если цапфа колеса кривая, то по моему ее стоит менять, а не шайбы подкладывать
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 20:45   #126
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Viktor1111 Посмотреть сообщение
Если цапфа колеса кривая, то по моему ее стоит менять, а не шайбы подкладывать
И в продолжение столь глубокой мысли-если пепельница полная,то нах..такую машину.Только под замену.
Однозначно.
Я сказал.
__________________
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 23:00   #127
Свой человек
 
Аватар для Сборщик
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Колония США -Украина=404
Имя: Олег
Сообщений: 539
Отправить сообщение для Сборщик с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Юрий С. Посмотреть сообщение
Установка развал/схождение должна делаться и задним колёсам.Как правило,мастера этим не заморачиваются,хотя делов там - как два пальца об асфальт.
Это я к тому,что если был какой либо(скорее всего боковой) контакт заднего колеса с бордюром или тому подобное,то причина может быть там.
Однозначно ответить на вопрос нельзя.Шаровые опоры могут прослабнуть.При пошатывании вывешенного колеса этого можно не увидеть,а под нагрузкой будет играть...
В общем удачи.Найдёшь косяк-расскажи.
Коллега....вы в ударе...особенно с развалом-схождением задних колес...Это да...
Ну у компьютерных развальщиков увидел у себя минус 1 градус (чему и обрадовался,ну типа как у Гранты и не нужно пластинки всякие тулить..),а развальщиуи сказали-"Это заводской брак Калины"
А вот то,что Калину на трассе "ловить" нужно это да,и не нужно рассказывать о щаровых,рулевых и прочей хери...Такая вот Калина с завода
Сборщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 22:19   #128
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
Сборщик,автор говорит,что его машина ведёт себя как дворник после получки и интерисуется знать куда ему по этому поводу смотреть.Исходя из вопроса и был мой ответ.Про своё заднее колесо я тоже рассказал и не страдаю от того,что там не всё"как надо".
Как ведёт себя калина,пусть поверхностное,но представление у меня есть-8й годик катаюсь.

Цитата:
Сообщение от Сборщик Посмотреть сообщение
Коллега....вы в ударе...особенно с развалом-схождением задних колес...Это да..
Ну...это...обращайтесь,если чего...
__________________
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 14:35   #129
Свой человек
 
Аватар для Сборщик
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Колония США -Украина=404
Имя: Олег
Сообщений: 539
Отправить сообщение для Сборщик с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Viktor1111 Посмотреть сообщение
Если цапфа колеса кривая, то по моему ее стоит менять, а не шайбы подкладывать
Допустимый предел развала задней балки кажется до 1,5 гр.Не?
Сборщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 17:52   #130
Пользователь
 
Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 8
Цитата:
Сообщение от Viktor1111 Посмотреть сообщение
toxa007,
Диски те же самые или нет? может быть диски кривые?

В каком состоянии подвеска и особенно крабы?
Ну диск действительно один кривоват, но он сзади. Ходовка в норме, заехал на сто всё пересмотрели, плечами разводят, всё в порядке. Рулевую чуть подтянул, ну это только чуток уменьшило дерганье руля.

Обращаю внимание, что на родной КАМЕ всё ОК. Что и вводит в ступор.

Да правда был у меня один случай, при развороте чуток не вписался в поворот и чиркнул диском об бордюр, слетел грузик, но это было не на скорости естественно, я очень аккуратно разворачивался, но еще одно но, руль до упора влево был вывернут. Может совпадение, но в этот день я только поменял на зимнюю резину, и как раз впервые и почувствовал, что машину водит. Съездил сделал сход развал, подправили, но ничего криминального. Потом у меня стали хрустеть шрусы, которые летели каждые пол года, причем оба. Еще одна особенность, перед тем как умереть ШРУС приводил к тому что машина становилась совсем неуправляемая и я всегда грешил на них, поменяю чуток нормально, а потом опять болтанка.
Вот ещё мысль, машина у меня с салона, я один, пока стояли родные шрусы, такого не было вообще и близко, а потом ставил QML(вот этот как раз и вызывал дерганье руля ) который просто лопнул в повороте, следующие были ВАЗовские которые захрустели через 2ткм и я с хрустящими проездил год, потом TORQUE, но родные пыльники с наступлением тепла расползлись, я проездил на них 2 недели без пыльников и поменял опять на такие же только пыльники силикон трековский поставил.
Так вот вопрос может у них геометрия ни такая как у ВАЗ, может ли это как то влияет даже если это так?
toxa007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2015, 21:16   #131
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
toxa007, ну ты тут наплёл всего в кучу.Судя по рассказу,смотреть надо всё-от крепления стойки к стакану,до крепления колеса к ступице+все резинки.Какие бы говняные шрусы ни были,но выходить из строя с такой завидной периодичностью сами по себе они не будут.
Шрусы менял внутренние или наружные?Может кольцо стопорное на внутреннем шрусе не поставили?Или втулили старое?
Смени мастеров-может что то изменится.
__________________
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 13:17   #132
Пользователь
 
Аватар для Tolja
 
Регистрация: 03.07.2015
Адрес: Москва
Имя: АнатолЕ
Возраст: 36
Сообщений: 8
Цитата:
Сообщение от Юрий С. Посмотреть сообщение
Смени мастеров-может что то изменится.
изначально надо было советовать!!! имел неосторожность вверится одним специалистам.... которые на язык только и мастера... в итоге дорого и долго...
Tolja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 19:33   #133
Свой человек
 
Аватар для Юрий С.
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: В Украине
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Tolja Посмотреть сообщение
изначально надо было советовать!!!
Это,что за наезд не по теме?Изначально ...
__________________
Юрий С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 15:12   #134
Пользователь
 
Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Москва
Имя: Валера
Сообщений: 6
а резину местами переставляли, с лева на право, у меня из за этого увод машины был
valerka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 12:00.



Форум защищен от спама
Rambler's Top100
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot