На главную страницу

Вернуться   Форум V Калине > Технический раздел > Ходовая часть и механизмы управления > Рулевое управление

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.10.2011, 11:47   #1
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 11
Вопрос Доступ к ЭУР для его смазки. Как?

Здравствуйте.

Есть тема от asaw, посвященная смазке ЭУР.
И там же говорится, что ЭУР можно смазать без его разбора.

Также в сети натыкался на инфу, что полностью снимать ЭУР для смазки редуктора не надо - достаточно открутить два каких-то болта.

Уважаемые, ткните пальцем, куда смотреть, что откручивать?

Можно прям по пунктам - 1-е, 2-е, 3-е Если будут фотки/схемы, вообще айс

Заранее спасибо.
Greezzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 16:34   #2
Заблокирован
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Краснодар
Имя: Левон
Возраст: 49
Сообщений: 16,028
Цитата:
Сообщение от Greezzly Посмотреть сообщение
ЭУР можно смазать без его разбора.
Да,ЭУР и не разбирается,но снимать его придется. Когда будешь ставить на место,поаккуратней со шпильками,на которые крепиться рулевой вал. Ломаются легко. Проверено на своей машине.
Leo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 17:03   #3
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
Да,ЭУР и не разбирается,но снимать его придется. Когда будешь ставить на место,поаккуратней со шпильками,на которые крепиться рулевой вал. Ломаются легко. Проверено на своей машине.
А где там этот волшебный "верхний болт", через который собственно все и мажется?
Greezzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 17:24   #4
Заблокирован
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Краснодар
Имя: Левон
Возраст: 49
Сообщений: 16,028
Цитата:
Сообщение от Greezzly Посмотреть сообщение
А где там этот волшебный "верхний болт"
Greezzly, не объясню на пальцах. Скажу только что он не специально для смазки задуман (там нет тавотницы или еще чего для шприца). Просто при откручивании этого болта открывается доступ во внутреннее пространство ЭУРа. Берешь обычный разовый шприц (кубов пять),набиваешь его жесткой смазкой (мы использовали синий "МОБИЛ" и зеленый "ЭССО" - кому что досталось. Хотели найти "Клюберол" высокотемпературный,но не нашли),на шприц надеваешь гибкую трубочку (по диаметру носика подбирали) и наталкиваешь смазку пока обратно не пойдет.
Leo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 17:32   #5
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
Greezzly, не объясню на пальцах
Ок, все равно спасибо
Greezzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 10:31   #6
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 11
Всем привет еще раз.

В общем, удалось смазать редуктор ЭУР без съема последнего с авто.

Все оказалось предельно просто. Болты кронштейна, через которые собственно и виден червяк редуктора, спокойно можно открутить не снимая ЭУР с машины.

Единственное, откручивать не все сразу. Для удобства к верхним винтам я дополнительно отсоединял карданчик рулевого - тоже несложно.

Теперь о смазке. По примеру АНТа использовал аэрозольную литиевую смазку Hi-Gear. Честно - не понравилось. И вот почему.

Во-первых, в ее составе есть керосин. И поэтому этой смазки нужно с одной стороны много, с другой стороны узел после ее применения можно юзать только после того, как керосин испарится. Чтобы керосин испарился из по сути закрытого картера редуктора ЭУР, пришлось этот картер долго и нудно продувать воздухом (я использовал компрессор для накачки колес).

Во-вторых, сама смазка по физическим свойствам не понравилась, очень жидкая, пленочка тонкая и удаляется на раз.

Короче, этой смазкой только петли дверей и замки мазать. Кстати замки на Калине реально неплохо смазывает. Думаю ей еще кронштейны тросика ручника смазасть

В общем, чуть позже запузырю в ЭУР немного литола-24. Для червячных передач ничего лучше еще не придумали, по-моему.
Greezzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 12:39   #7
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Greezzly Посмотреть сообщение
В общем, чуть позже запузырю в ЭУР немного литола-24. Для червячных передач ничего лучше еще не придумали, по-моему.
В общем, сегодня залил в редуктор дополнительно 50 мл Литола-24.
Пока грелась машина, открутил нижний болт кронштейна ЭУР и при помощи здорового медицинского шприца на 60 мл и трубочки от детского сока залил в картер редуктора смазку. Заливал постепенно, периодически поворачивая руль, чтобы смазка ложилась равномерно.

Что сказать - после добавления литола все стало как надо, чуствствуется, что механизм смазан.

В общем, мое резюме: для смазки редутктора не нужно снимать эур и париться с выбором смазки. Все отлично мажется через нижний болт кронштейна обычным литолом. Делов на 15 минут.

Удачи
Greezzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 18:52   #8
Пользователь
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 2
Пож. ссылочку или лучше фото: где этот нижний болт для смазки, что надо снимать, чтобы до него добраться?
anatoliy563 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 21:12   #9
Пользователь
 
Аватар для ADDYHUNT
 
Регистрация: 29.01.2015
Адрес: Псков
Сообщений: 16
Да, хотелось-бы узнать, ГУРов на калины как я читал уже - 3 разных ставилось....
ADDYHUNT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 13:44   #10
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: фар эвэй
Сообщений: 396
Цитата:
Сообщение от ADDYHUNT Посмотреть сообщение
Да, хотелось-бы узнать, ГУРов на калины как я читал уже - 3 разных ставилось....
ЭУРов. Махачкала, Калуга и корейское Мандо. Смазки вроде только первый может потребовать. Корейский вообще безредукторный и смазки не требует впринципе.
__________________
(2009) 11194-30-014
bes вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 11:58.



Форум защищен от спама
Rambler's Top100
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot